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东京都市圈拥有3700万人口，是全球人口最多的都市圈，同时也是最井然有序的城市之一。这里没有单一的市中心：十来个据点沿着环状的山手线串联起来，各有各的性格。年轻的涩谷、高楼林立的新宿、奢侈品聚集的银座、留有战前风貌的浅草、电器与动漫的秋叶原。与其说游览东京，不如说是在游览由铁路串起的一个个街区。
二十三个特别区，每一个都相当于一座欧洲城市的规模。山手线34分钟绕行市中心一圈，串起几乎所有对旅行者重要的区域。
南行一小时，13世纪幕府所在地。露天的青铜大佛、数十座寺社和一片海滩——从东京出发最惬意的一日游。
北行两小时的山间小城。供奉德川家康的东照宫是日本装饰最繁复的建筑群之一，掩映在参天杉林之中。
90分钟车程的经典温泉乡。大涌谷的火山地貌，以及晴天时从芦之湖眺望富士山的绝景。
东京最古老的寺院，始建于645年。穿过挂着700公斤红灯笼的雷门，再走过有数百年历史的仲见世通。想清静地看，请在早上八点前到。
每次绿灯最多有三千人同时穿行。最佳视角是免费的：车站连廊或茑屋书店的星巴克。更高的涩谷Sky需付费且要预约。
紧邻原宿，坐落在十万棵人工栽种树木组成的森林中。参道的静谧与隔壁竹下通的喧闹形成的落差，正是东京的写照。
位于丰洲的沉浸式数字美术馆。赤脚走进水中，被随人移动而变化的投影包围。必须购买分时票，常常提前一周售罄。
拍卖已迁往丰洲，但筑地场外市场仍保留着400家店铺：海胆、玉子烧、和牛串。上午十一点之前，这里是东京吃早饭的地方。
温暖湿润气候，四季分明。夏季闷热多雷雨，冬季干燥晴朗——市中心一年下雪通常不过一两天。
赏樱在3月下旬至4月初，红叶与澄澈天空在10月下旬至12月初。
梅雨的6月、湿热的7至8月，以及台风集中的9月。
樱花在上野和目黑川沿岸约3月28日前后盛开。住宿请提前数月预订。
7月中旬前是梅雨，之后高温高湿。7月底的隅田川烟花大会值得忍受这份闷热。
9月可能有台风。11月尤其出色：空气清冽，六义园和昭和纪念公园的红叶正好。
干冷而天蓝。这是能从新宿高层眺望富士山的季节，丸之内与六本木也亮起灯饰。
东京长期位列全球最安全的大城市之一。凌晨两点独自走路稀松平常，自行车常常不上锁，落在电车上的钱包也往往能回到失主手中。
没有真正危险的区域。不过新宿的歌舞伎町集中了拉客者和账目不清的店家，那是商业陷阱，而非人身风险。
出发前激活ZapSim eSIM——无论降落成田还是羽田，落地即联网，不必找柜台就能查到换乘路线。
获取我的 eSIM成田（NRT）：成田特快到新宿80分钟（3250日元，JR Pass适用），或京成Skyliner到上野41分钟（2580日元）。羽田（HND）近得多：单轨电车到滨松町15分钟，京急线到品川11分钟，约500日元。行李相同的情况下，走羽田能省一小时和2000日元。
JR山手线34分钟绕行市中心一圈，停靠涩谷、新宿、池袋、上野和东京站。其下是东京地铁与都营两家不同公司运营的13条线路，跨运营商换乘会让同一段路更贵。一张Suica或PASMO可自动处理这些差异。
带行李箱时请避开早上7点半至9点的山手线与中央线：满载率超过150%，站员会把乘客推进车厢。主要车站的投币储物柜很早就满，可用ecbo cloak应用预约寄存行李。
💡 东京的住宿比大阪贵两成左右，但外食便宜得出人意料：一碗水准很高的拉面不到1200日元。真正容易超支的是电车费，每程200至400日元，一天要坐好几趟。
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