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Miami est la porte d'entrée des États-Unis vers l'Amérique latine, et cela s'entend dès l'aéroport : l'espagnol y est plus courant que l'anglais dans une grande partie de la ville. Au-delà des plages, c'est un ensemble de quartiers très différents — l'Art déco de South Beach, les fresques de Wynwood, la finance de Brickell, les cafés cubains de Little Havana. C'est aussi le premier port de croisière du monde et la base naturelle pour les Everglades et les Keys.
La ville-centre regroupe Downtown, Brickell et ses tours, Little Havana et Wynwood. C'est là que se trouvent PortMiami et l'essentiel de la vie culturelle, alors que la plage est de l'autre côté de la baie.
Une municipalité distincte, sur une île-barrière reliée par plusieurs chaussées. South Beach, son district Art déco et Ocean Drive s'y trouvent — c'est l'image que la plupart des gens ont de Miami.
À 45 minutes au nord, réputée pour ses canaux navigables et son propre aéroport international (FLL), souvent moins cher que MIA.
Au bout de l'Overseas Highway, à 3 h 30 de route sur 42 ponts. Point le plus méridional des États-Unis continentaux, ambiance caribéenne et maison d'Hemingway.
À 3 h 30 de route ou 3 h de train Brightline, la capitale des parcs à thème : Walt Disney World, Universal Orlando et SeaWorld.
Plus de 800 bâtiments Art déco des années 1920-1940 alignés le long d'Ocean Drive et de Collins Avenue — la plus forte concentration au monde. Les façades pastel s'éclairent au néon à la nuit tombée.
Ancien quartier d'entrepôts devenu musée de street art à ciel ouvert depuis 2009. Des dizaines de fresques monumentales, renouvelées régulièrement, entourées de galeries et de brasseries artisanales.
Une heure à l'ouest, 6 000 km² de marais subtropicaux : alligators, lamantins et plus de 350 espèces d'oiseaux. Shark Valley et sa piste cyclable de 24 km offrent la meilleure introduction.
Cœur de l'exil cubain depuis 1959. On y joue aux dominos au Máximo Gómez Park, on y roule des cigares à la main et on y boit un cafecito debout au comptoir des ventanitas.
Villa d'inspiration vénitienne achevée en 1916 sur la baie de Biscayne, avec dix hectares de jardins à l'italienne. Le contrepoint historique le plus abouti à la Miami contemporaine.
Climat tropical de mousson : chaud toute l'année, avec une saison sèche nette d'hiver et une saison humide d'été marquée par des averses quotidiennes brèves mais violentes.
Novembre à avril : 20 à 27 °C, faible humidité, quasi pas de pluie. C'est aussi la haute saison, avec des tarifs en conséquence.
Juin à novembre correspond à la saison des ouragans, dont le pic se situe d'août à octobre. Juillet et août cumulent chaleur, humidité et orages quotidiens.
La meilleure période, et la plus chère. Air sec, mer à 22 °C. Réservez longtemps à l'avance autour des fêtes et du Art Basel début décembre.
Encore agréable, avec le spring break qui sature South Beach en mars. L'humidité remonte nettement en mai.
Chaud et très humide, averses orageuses en fin d'après-midi presque tous les jours. Tarifs hôteliers au plus bas et mer à 30 °C.
Septembre et octobre sont le pic de la saison des ouragans. Novembre bascule vers des conditions idéales et reste peu fréquenté.
Les zones touristiques de Miami — South Beach, Brickell, Wynwood en journée, Coral Gables, Coconut Grove — sont sûres et très fréquentées. Comme dans toute grande ville américaine, la sécurité varie fortement d'un quartier à l'autre, parfois d'une rue à l'autre.
Évitez Overtown, Liberty City et Opa-locka, en particulier la nuit. Wynwood est très animée en journée mais ses rues périphériques se vident après la fermeture des galeries. Sur la plage, ne laissez jamais d'affaires sans surveillance.
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Obtenir mon eSIMMiami International (MIA) : le MIA Mover relie gratuitement les terminaux à la gare intermodale, d'où le Metrorail rejoint Downtown en 15 min (2,25 USD). Uber ou Lyft vers South Beach : 25 à 40 USD en 25 min. Fort Lauderdale (FLL) est à 45 min au nord et souvent moins cher à l'arrivée.
Le Metromover est gratuit et couvre Downtown et Brickell. Le Metrorail dessert un axe unique, insuffisant pour la plupart des visites. Miami Beach n'est reliée que par bus : la majorité des visiteurs alternent Uber et location de voiture. Le train Brightline rejoint Fort Lauderdale en 30 min et Orlando en 3 h 30.
Louer une voiture n'a de sens que pour les Everglades, les Keys ou Orlando. Dans South Beach, le stationnement coûte 4 USD de l'heure et les hôtels facturent 40 à 60 USD par nuit : prenez la voiture le jour de l'excursion seulement.
💡 Miami est l'une des villes les plus chères des États-Unis en haute saison. Deux postes surprennent : le « resort fee » de 30 à 50 USD par nuit ajouté après réservation, et le service de 18 à 20 % automatiquement inclus dans de nombreux restaurants. Les prix affichés n'incluent jamais la taxe de vente de 7 %.
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